Amortecedor de perfuração ultrassônico do carro
A construção de pouco peso é uma tendência importante na indústria automóvel. Assim como o corte no peso, permite poupanças de despesas significativas. Contudo, os métodos de separação convencionais esforçam-se para cumprir exigências produzir as superfícies pintura-terminadas de alta qualidade da classe A na indústria automóvel, por exemplo. O corte ultrassônico ou a perfuração produzem resultados muito melhores. Estes métodos permitem as aberturas para sensores de estacionamento ou sistemas da limpeza do farol com a gravação radial, por exemplo, a ser perfurada ou cortam-nos diretamente nos amortecedores pintados prontos, conseguindo a qualidade visualmente proeminente.
É fácil compreender como os trabalhos de processo: as vibrações ultrassônicas produzidas por um piezo-conversor fazem com que um sonotrode vibre na alta frequência; isto é particularmente eficaz na ressonância contudo exige ao mesmo tempo pouco poder (figura 5). Como os mecânicos da elevada precisão podem fino-ser ajustados, as vibrações ultrassônicas não podem aquecer e deformar o plástico pintura-terminado na zona do corte. Em consequência, o corte permanece puro e menos força (comparada com a perfuração mecânica) é exigida. O processo é assim seguro e os olhares terminados do resultado fantásticos.
Além disso, este processo igualmente oferece as vantagens adicionais que fazem particularmente apropriado para cortar em amortecedores de pouco peso pintura-terminados. Esta combinação significa aquela em contraste com a trituração mecânica, o corte ultrassônico não causa nenhuma perda material, nem danifica a divisória pintura-terminada. Porque não há nenhuma microplaqueta e as bordas do corte são lisas e limpam, o tempo e o dinheiro não têm que ser gastados no rework. Nenhum meio do corte é exigido, como seja o caso com corte do jato de água, por exemplo. Isto significa que o material que está sendo cortado permanece seco e limpo. A profundidade de corte pode precisão-ser ajustada como necessário (marcando). O que é mais, o corte ultrassônico é igualmente quieto, assim que as medidas da proteção do ruído não são necessárias. Além, em contraste com o corte do laser, a superfície do material que está sendo cortado não tem que cumprir nenhuns critérios de qualidade especiais. O processo não produz gás de combustão, e as bordas do corte são arredondadas fora de um pouco do que olhando queimadas. Mesmo a aquisição e os custos de operação estão extremamente - a um ponto baixo comparado a outros processos. Consequentemente, esta combinação faz a corte ultrassônico uma solução prática não somente para cortar aberturas nos amortecedores do Urus mas igualmente para outras muitas aplicações de pouco peso.
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