Cerâmica piezoelétrica ultrassônica
Quando você ilumina um fogão ou um aquecedor de água de gás, um cerâmico piezoelétrico servir-lo quietamente uma vez. O fabricante esconde uma parte de cerâmico piezoelétrico neste tipo de dispositivo piezoelétrico da ignição. Quando o usuário pressiona a mola do dispositivo da ignição, o dispositivo de transmissão aplica a pressão ao cerâmico piezoelétrico, fazendo com que gerencia uma alta tensão, que gerencia por sua vez uma alta tensão. A energia elétrica é dirigida à tomada do gás para a descarga, assim que o gás é inflamado por uma centelha elétrica. Esta função da cerâmica piezoelétrica é chamada o efeito piezoelétrico. Inversamente, quando uma tensão é aplicada, o esforço mecânico é gerado, que é chamado o efeito piezoelétrico inverso.
Quando as pastilhas dos freios tocam no rotor em baixas velocidades, as pastilhas dos freios vibram, às vezes manifestando como um ruído cantando. Este ruído não afeta o desempenho dos freios, mas pode conduzir às substituições desnecessárias da almofada e à adição de calços, de materiais de umedecimento, e de outros componentes para eliminar o ruído. Se um atuador cerâmico piezoelétrico simples é instalado no pistão do freio do carro, a frequência do “tremor” está aplicada à placa de apoio do bloco de freio interno, que suprime eficazmente a vibração que produz o ruído afiado, de modo que possa ser usado sob as circunstâncias da temperatura e as mudanças e a travagem da umidade. função sob o uso e desgaste normal do sistema. Desde que nenhum detector ou sistema de lógica são exigidos determinar a frequência apropriada do controle, o dispositivo é muito mais simples na construção e exige menos componentes.
A cerâmica piezoelétrica pode igualmente ser usada como sensores cerâmicos piezoelétricos da batida, sensores ultrassônicos, sensores da aceleração e outras categorias de automóveis. O sensor cerâmico piezoelétrico da batida é composto do vibrador cerâmico piezoelétrico, folha de metal, gaxeta da selagem, escudo do metal e assim por diante. A carga elétrica gerada pelo vibrador piezoelétrico é proporcional à vibração do cilindro do motor. A tensão gerada incorpora a unidade de controle eletrônica através do fio protegido, e a tensão gerada pela vibração em torno de 7kHz é detectada. A unidade de controle eletrônica julga a explosão de acordo com a magnitude desta tensão. A intensidade de choque, a correção oportuna ou o atraso da ignição em resposta a eliminam a batida adiantado, de modo que o motor funcione no tempo da ignição perto da batida, da eficiência térmica a mais alta, e do menos consumo de combustível, para realizar o estado de trabalho sem bater, e se asseguram de que o motor possa conseguir o poder possível máximo e os indicadores econômicos. O sensor ultrassônico de funcionamento é usado como um carro que inverte o dispositivo de alarme anticolisão, igualmente conhecido como um radar de inversão ultrassônico ou um sistema de inversão da sonar, especialmente apropriado para grandes veículos tais como veículos da longo-carga, caminhões resistentes, e minando veículos. Os sensores ultrassônicos são compostos geralmente de escudos da liga de alumínio, de transdutores cerâmicos piezoelétricos, de materiais deabsorção, e de elétrodos da ligação. Têm características horizontais largas e diretividade limitada no sentido vertical. Em princípio, conduza o titanate zirconate PZT que a cerâmica piezoelétrica é usada. O efeito piezoelétrico positivo e inverso da conversão mútua entre a energia elétrica e a energia mecânica, quando um sinal elétrico é adicionado ao cerâmico piezoelétrico, produz a vibração mecânica e emite-se ondas ultrassônicas. Quando é feito da cerâmica, haverá uma saída do sinal elétrico, e com a medida de processo de dados da distância da diferença de tempo, a distância entre o carro e o obstáculo e o alarme quando é colidida perigosamente pode ser calculada e indicado. , a praticabilidade é bastante forte. A fim obter a sensibilidade transmissora alta da eficiência e da recepção, o sensor ultrassônico com transmitir integrado e receber é o produto do grosso da população no mercado, com eficiência transmissora alta, recebendo a sensibilidade e a diretividade afiada. O ultrassom tem alguns ângulo e escala da detecção, que podem cobrir a área inteira da parte traseira do carro. Os sensores ultrassônicos para diretamente medir a distância entre o chassi do veículo e a superfície de estrada estão sendo desenvolvidos para o sistema de suspensão eletronicamente controlado de automóveis. Os sensores ultrassônicos são usados igualmente em medidores de fluxo do ar para detectar a quantidade de ar de entrada do motor.
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