notícias da empresa sobre Aplicação da tecnologia plástica da soldadura na indústria automóvel

Em veículos modernos, se é peças decorativas exteriores (tais como amortecedores, pára-choques, tampas de roda, defletores, etc.), cadeiras decorativas interiores das peças (tais como os painéis de instrumento, os painéis da porta, secundário-painéis, as tampas do compartimento de luva, assentos internos), protetores traseiros, etc.), ou nas peças funcionais e estruturais (depósito de gasolina, câmara da água do radiador, tampa do filtro de ar, pás do ventilador, etc.), a sombra das peças plásticas pode ser vista em toda parte. Presentemente, o material plástico do quilograma em carros modernos substitui os materiais tradicionais do metal que 200-300kg originalmente exigido, e o efeito dediminuição é muito proeminente, que é da grande importância para a energia de salvamento e emissões de gases de efeito estufa da diminuição. Por exemplo, a substituição do metal pelo coletor de admissão plástico do automóvel pode reduzir a qualidade por 40% a 60%, e a resistência clara clara de superfície do fluxo é pequena, que pode melhorar o desempenho do motor e joga um determinado papel em melhorar a eficiência de combustão, reduzindo o consumo de combustível, a vibração e a redução de ruído. De acordo com estatísticas, há umas dúzias dos plásticos para automóveis, e a quantidade média de plásticos pelo veículo esclareceu 5% a 10% do peso dos automóveis. Com o desenvolvimento de veículos de pouco peso e a expansão de plásticos automotivos, plásticos que automotivos o consumo de bicicletas um aumento mais ulterior no futuro.

Há dois tipos de plásticos para automóveis: um é um plástico termofixo que possa suportar operações ordinárias do cozimento; o outro é um termoplástico, que tem a vantagem de ser fácil e jejua para processar. Entre os plásticos para veículos, os 7 materiais plásticos superiores e suas proporções são aproximadamente: 21% para o polipropileno, 19,6% para o poliuretano, 12,2% para o cloreto de polyvinyl, 10,4% para compostos thermoset, e ABS 8%, nylon 7,8%, polietileno 6%.

As conexões plásticas são uma parte fundamental de seu uso difundido. O plástico pode ser juntado pela asseguração, pela ligação ou pela soldadura mecânica. A conexão rápida da asseguração é apropriada para todos os plásticos, mas é cara, esforço-concentrado, não forma uma junção selada nem não consegue o desempenho apropriado. A ligação fornece o desempenho excelente e as junções de alta qualidade, mas é difícil operar-se, exige a junção cuidadosa e a preparação de superfície, e é muito lento e não apropriado para a produção em massa. A soldadura é econômica, simples, rápida e segura, e pode formar junções com força estática perto daquela do metal baixo, assim que é apropriado para a produção em massa e foi usado cada vez mais na indústria automóvel. O nível de tecnologia plástica da soldadura tem tornado dos indicadores para medir o nível de tecnologia de produção automotivo e o nível de desenvolvimento material novo.

Vários métodos plásticos da soldadura para a indústria automóvel

A soldadura dos plásticos é limitada à soldadura do thermoplastics, porque somente o thermoplastics pode derreter ou amaciar quando aquecido, quando os thermosets não puderem amaciar e remelt quando aquecidos.

A soldadura do ar quente é similar à soldadura de gás oxyacetylene do metal, salvo que o último é aquecido por um córrego a gás quente com uma chama aberta. No processo a gás quente da soldadura, o fluxo a gás quente da tocha de soldadura (a temperatura típica é 200-300 o ° C, o caudal é 15 ~ 60 L/MIN) e a haste de enchimento e a soldagem são aquecidas ao mesmo tempo. Quando a superfície do material amacia a um estado viscoso, a haste de enchimento é contínua. Pressione na solda. O material de enchimento da haste é o mesmo que a matéria-prima, geralmente circularmente (aproximadamente 3mm no diâmetro), e a soldadura da multi-solda são usadas ao soldar placas grossas. Uma desvantagem das hastes circulares do enchimento é que as bolhas da cavidade estão prendidas facilmente na solda durante passagens múltiplas da solda, tendo por resultado a força reduzida, que pode ser resolvida usando barras triangulares da solda da seção. Os materiais típicos que podem ser ar quente soldado incluem o cloreto de polyvinyl, polietileno, polipropileno, plexiglás, policarbonato, polyoxymethylene, poliestireno, nylon, ABS, e semelhante. A vantagem principal da soldadura a gás quente é a adaptação (flexibilidade), que pode ser usada para processar grandes, partes complexas com equipamento portátil simples. A soldadura do ar quente é apropriada para estruturas irregulares, mas é lenta, e a qualidade da soldadura é pela maior parte dependente da habilidade do operador, assim que é usada raramente para a produção em massa, mas é apropriado para operações do reparo.